Civic 6 B16A и D15b vtec Промывка дроссельной заслонки

Что нам потребуется:

1. Баллон жидкости для чистки карбюратора (спрей)
2. головка на 10 и 12 (желательно тонкостенная)
3. накидные ключи на 8,10 и 12
4. новая прокладка дроссельной заслонки
5. перчатки
6. желательно оставшиеся уплотнители, либо герметик

Причинами для промывки послужили - неустойчивый холостой ход, вибрация на низких оборотах, скверный пуск по утрам.

Снимаем корпус воздушного фильтра с гофры.

От гофры отсоединяем патрубок системы вентиляции картерных газов, разьем датчика температуры воздуха и все мешающее.

На хомуте гофры ослабляем винт и стягиваем ее с дроссельной заслонки

Дальше отсоединяем разьемы МАР-сенсора, датчика положения дроссельной заслонки, воздушные патрубки и патрубки с антифризом.

Дальше отсоединяем от дроссельной заслонки тросик акселератора и привод АКПП. 

Дальше головкой на двенадцать откручиваем два болта крепления дроссельной заслонки к впускному коллектору и две гайки.

После снятия дроссельнй заслонки, снимаем с нее клапан холостого хода МРА- сенсор.

Продуваем все спреем:

Основательно чистим воздушные каналы:

От остатков старй прокладки очищаем заслонку и коллектор. 

И собираем все в обратном порядке.

а почему нарушаются авторские права на отчёт? где ссылка на оригинальный источник сего материала?

extezy: А у меня вот вобще проблема((((((( Промывал ДЗ так как показано выше........и начали плавать обороты от 1000 до 1500 без остановки! #

Попробуйте сбросить настройки дроссельной заслонки. 

Для этого:

1.  Включить зажигание  (положение II).
2.  Два раза плавно выжимаем педаль газа до упора.
3.  Выключить зажигание.

Теперь, со следующим запуском все настройки будут обнулены и заслонка адаптируется к новому состоянию.